La movilización se mantiene con cortes parciales en distintas carreteras del país. La falta de acuerdo con La Moneda mantiene abierto el conflicto.
Santiago. 11/11/2026. El paro nacional de transportistas continúa en distintas regiones del país, luego de que las conversaciones sostenidas el martes con representantes del Gobierno terminaran sin acuerdos. La manifestación mantiene su exigencia de medidas concretas frente al aumento del precio de los combustibles, particularmente del diésel, y advierten que no depondrán las protestas mientras no exista una respuesta satisfactoria.
La movilización, encabezada por organizaciones de pequeños y medianos transportistas y respaldada por agrupaciones como Fuerza del Norte, sectores de la Confederación Centro-Sur y el movimiento No + TAG, ha generado interrupciones parciales del tránsito y dificultades para el desplazamiento en diferentes rutas.
El principal punto de conflicto con el Ejecutivo es el alcance de las medidas anunciadas por el Presidente José Antonio Kast. Los dirigentes consideran insuficiente la propuesta gubernamental de limitar a $20 por litro las futuras alzas de los combustibles durante 90 días, argumentando que no resuelve el impacto acumulado de los incrementos ni garantiza condiciones para sostener la actividad de los pequeños transportistas.
Reuniones clave
Una de las novedades de esta jornada es la reunión convocada para las 9:30 horas en San Pedro de la Paz, Región del Biobío, donde se encontrarán representantes de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile (CNDC), la Confederación Nacional del Transporte de Carga (CNTC) y la Federación de Transportistas de Carga del Biobío.
Estas organizaciones, que representan a una parte importante del transporte de carga nacional, se habían mantenido al margen de la paralización. El encuentro buscará evaluar las propuestas del Gobierno y definir una posición frente al conflicto, por lo que su resultado podría modificar el escenario de la movilización.
La discusión también contempla alternativas para enfrentar el aumento de los costos operacionales, entre ellas un mecanismo de recargo por combustible (fuel surcharge), que permita traspasar los sobrecostos del diésel a las empresas generadoras de carga.
Bloqueos en el Biobío
En la Región del Biobío se concentra uno de los focos más importantes de la movilización. De acuerdo con información de BioBioChile, alrededor de 700 camiones participan en distintos puntos de protesta, principalmente en Cabrero y Concepción.
Las manifestaciones también se han extendido a Talcahuano, Coronel y Contulmo, con interrupciones parciales en la Ruta 146, que conecta Concepción con la Ruta 5.
En la Región Metropolitana y otras zonas del país continúan las movilizaciones en sectores de las rutas 5 Norte, 5 Sur y 68, con presencia de transportistas en distintos puntos de concentración.
Gobierno prepara nueva negociación
Desde La Moneda se confirmó que este miércoles sostendrá nuevas conversaciones con representantes de los transportistas, encabezadas por el ministro del Interior, Claudio Alvarado.
El vocero de Gobierno, Gonzalo Arenas, reconoció la complejidad de reunir a todas las organizaciones, debido a que las principales confederaciones no participan directamente de la movilización. Sin embargo, aseguró que el Ejecutivo mantiene contactos para buscar una salida al conflicto.
Al mismo tiempo, el Gobierno ha endurecido su posición frente a los cortes de carreteras y advirtió que está dispuesto a recurrir a las herramientas legales disponibles para restablecer el tránsito, incluyendo eventuales acciones bajo la Ley de Seguridad del Estado.
Las tres demandas
Las organizaciones movilizadas mantienen tres exigencias centrales:
Reestructuración del MEPCO, para establecer un mecanismo que permita amortiguar de manera efectiva las variaciones internacionales del precio de los combustibles.
Eliminación o modificación del impuesto específico a los combustibles, considerado por los transportistas un factor adicional de encarecimiento.
Modificación de los contratos de concesiones y cobros de TAG y peajes, mediante cambios a la normativa vigente.
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